El sistema 1HourFlex es el único sistema de conversión en el mercado que hace frente a los 3 problemas principales en la conversión de un coche para etanol:

1 - Menor cantidad de energía - El etanol posee 20% menos de energía que la gasolina y por lo tanto se requiere más combustible para ofrecer el mismo nivel de rendimiento. Para ello contamos con la Unidad de Conversión, el cual extiende el tiempo en el cual los inyectores de combustible permanecen abiertos, lo que permite más combustible entrar en la cámaras de combustión

2 - Mayor tiempo para combustión - El etanol tarda alrededor del 15% más que la gasolina para explotar, y por lo tanto requiere de ajustes en la sincronización de la chispa de la bujía para poder ofrecer el mismo nivel de rendimiento. Sin embargo, un tiempo excesivo es peligroso para el motor, ya que puede causar picados de bielas o cascabeleos debido a explosiones prematuras al utilizar gasolina. Este problema se resuelve perfectamente con nuestro Remapeador de Ignición, una tecnología exclusiva de Alkol que interactúa con el motor del coche permitiendo la sincronización apropiada para etanol y gasolina.

3 - Temperaturas más altas -  El etanol requiere alrededor de 65F para arrancar, así que coches que se encuentren en lugares fríos no podrán arrancar correctamente. Este problema se resuelve a través de nuestro Sistema de Arranque en Frío, que detecta cuando la temperatura está por debajo de lo que se necesita e inyecta un poco de gasolina en el motor, permitiendo un arranque inmediato. También inyecta pequeñas cantidades de gasolina hasta que el motor alcanza la temperatura adecuada en funcionamiento, previendo con esto fallos de funcionamento hasta que el motor llegue a su temperatura óptima.